模塊電源的遙控開關操作，是通過REM端進行的。一般操控方式有兩種：
(1)REM與－VIN(參考地)相連，遙控關斷，需要VREF<0.4V。REM懸空或與+VIN相連，模塊工作，需要VREM>1V。
(2)REM與VIN相連，遙控關斷，需要VREM<0.4V。REM與+VIN相連，模塊工作，需要VREM>1V。REM懸空，遙控關斷，即所謂“懸空關斷”(－R)。
如果操控要與輸入端隔離，則可以使用光電耦合器作為傳遞操控信號。
通信用高頻開關模塊電源 ;
通信業的迅速發展極大的推動了通信電源的發展。高頻小型化的開關電源及其技術已成為現代通信供電系統的主流。在通信領域中,通常將整流器稱為一次電源,而將直流-直流(DC/DC)變換器稱為二次電源。一次電源的作用是將單相或三相交流電網變換成標稱值為48V的直流電源。目前在程控交換機用的一次電源中,傳統的相控式穩壓電源己被高頻開關電源取代,高頻開關電源 通過MOSFET或IGBT的高頻工作,開關頻率一般操控在50-100kHz范圍內,實現高效率和小型化。近幾年,開關整流器的功率容量不斷擴大,單機容量己從48V/12.5A、48V/20A擴大到48V/200A、48V/400A。
因通信設備中所用集成電路的種類繁多,其電源電壓也各不相同,在通信供電系統中采用高功率密度的高頻DC-DC隔離模塊電源,從中間母線電壓 變換成所需的各種直流電壓,這樣可大大減小損耗、方便維護,且安裝、增加非常方便。一般都可直接裝在標準操控板上,對二次電源的需要是高功率密度。因通信容量的不斷增加,通信電源容量也將不斷增加。
直流-直流(DC/DC)變換器
DC/DC變換器將一個固定的直流電壓變換為可變的直流電壓,這種技術被廣泛應用于無軌電車、地鐵列車、電動車的無級變速和操控,同時使上述操控獲得加速平穩、快速響應的性能,并同時收到節約電能的效果。用直流斬波器代替變阻器可節約電能(20~30)%。直流斬波器不僅能起調壓的作用 , 同時還能起到有效地抑制電網側諧波電流噪聲的作用。
通信電源的二次電源DC/DC變換器已商品化,模塊采用高頻PWM技術,開關頻率在500kHz左右,功率密度為5W~20W/in3。隨著大規模集成電路的發展,需要模塊電源實現小型化,因此就要不斷提高開關頻率和采用新的電路拓撲結構,目前已有一些公司研制生產了采用零電流開關和零電壓開關技術的二次模塊電源,功率密度有較大幅度的提高。
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